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実はB型からすごく良くなってるソルテラなんだけど、いかんせん地味な見た目で損してる気がする。 ハンズオフ追加、オーバルステアリング採用、71.4kWhのバッテリー(モデル3ロングレンジで75kWh)、シートベンチレーション、外部給電&V2H対応、ソーラールーフのオプション、タンカラー内装などなど。… pic.twitter.com/3mv9yM5TX1

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ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber@phoshiaki

みんなのコメント

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赤とか派手な色にすると中々目立って良いですよ。BEVだとリセールのこと考えれないので好きな色で楽しむのも有りかと。 pic.twitter.com/uOcHdtzlvv

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インドのタタEV並みにとは言いませんが、もう少し手が出しやすい価格にならないと…

サイコロの旅@saikoronotabi

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モデル3と比べて充電面やバッテリー管理面は如何でしょうか?テスラのテスラスーパーチャージャーの空き具合がナビでわかることや自動でプレコン、目的地到着時のバッテリー残量の正確さ等、従来の車に求められる装備面ではなく、BEVに求められる肝心な要素がどんな感じか知りたいです

Thuc Dluh@ThucD83165

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ほんそれ 見た目大事

まっつー@MaKen09669027

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