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ちゃんと意見言うやん。 ただ、苦言だけじゃなくて新習志野駅周辺を魅力ある街にすべく、まずは駅前を一緒にリニューアルしましょうとか前向きな発言も欲しい。 元々は幕張豊砂駅も一緒にやる予定だったのに、2017年に離脱。 せっかく、安藤忠雄氏設計のさくら広場や芝園テニスコート・フットサル場が x.com/nikkei/status/…

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日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

千葉・習志野市長、京葉線ダイヤ再改正に苦言 「JR東日本はダイヤをころころ変える」 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.twitter.com/5R7QzrMlYy

ふじ|習志野市の未来を考える2児パパ@narashinomirai

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あるんだから、習志野市側も一体的に開発して欲しかった。 結果、駅が開業しても何も変わらず。 津田沼駅からのバスルートも変わらず、幕張豊砂駅の近くまで行くのに新都心営業所止まり。 幕張豊砂駅までバスルートを伸ばせば、市民がイオンモールにも気軽に行けるのになー

ふじ|習志野市の未来を考える2児パパ@narashinomirai

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