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京急蒲田高架化の時に一緒にやってれば、まだ幾らでもやりようが有ったと思うけどな。 大鳥居平行乗換とか、羽田空港まで入れるとか色々と言ってた割に、全て潰れたと言う体たらく。 大体、多摩川線地下化すると、池上線が孤立して、検車車輌入れられなく成るのよな(・ω・*)
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多摩川線の地下化は現状計画としては蒲田駅から矢口渡区間の3分の2程度なので既存の線路を単線でも残すなら池上線との相互乗り入れは残りそう＆点検車両入れられなくなって困るのは留置線がない多摩川線…
