この年じゃなくても近い将来に置き換えられるから記録はお早めに #三岐鉄道 #北勢線

三岐鉄道北勢線の車両も、近畿日本鉄道の大阪高安検修センターでリニューアル工事をすべきでは⁉️

先人たちが110年間守り抜いてきた762mm軌間のナローゲージと、北勢線の歴史がこれからも末永く続きますように心よりお祈り申し上げます。 特注車両なので高くなりますが、50年は使える車両になると良いですね。 車体と台車は近畿車輛、電装品は三菱電機、無塗装車体に吊り掛け駆動だと思いますね。

ナローの電車が新造されるのは下津井電鉄のメリーベル以来ですね。(四日市あすなろう鉄道は車体更新だったはず) 一つ気がかりなのは、これを機に改軌とかはないでしょうね？

ただ77の電動車なんかは新しいから組み換えや更新で生き残る可能性もありそう

恐らく三重交通・近鉄時代に同じ車両規格で改造されてきた、一足先に新車を入れた四日市あすなろう鉄道の技術を参考にするんでしょうね。牽引運転廃止後に220とかは廃止されていて、製造が古い順だと130→200→140→270&170→277か。

何の資料ですか？

いつだよ(((