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隣の大崎は地下鉄が無く、山手線が止まると内回り方面が死亡する。品川は徒歩2分と書いてあっても港南口は改札まで死ぬほど遠いし、高輪口は近くにマンションがない。となると五反田は地下鉄でリスクヘッジできる。なお、車の場合大崎より五反田の方が近いというメリットもある。 x.com/sekanichi_f/st…

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セカニチ不動産@sekanichi_f

【五反田駅の不動産=強い!】 結論「五反田駅」が駅パワーめっっちゃくちゃ強い。 五反田のイメージは「今は」悪いです。 しかし「確実に」変わります。今後! ▽ アクセス最強✨ ◎「JR山手線」は世界最強。… pic.twitter.com/wrLNav1maw

八重洲のサラリーマン@senmonolsan

みんなのコメント

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五反田つよいですね! 品川駅は2036年にめっちゃ変わります! x.com/sekanichi_f/st…

セカニチ不動産@sekanichi_f

「品川駅」が大変貌! パースが公開😳✨ 正直びっくりしました。 JR東日本が「史上最大」の投資です。 高輪ゲートウェイ〜品川が1つの巨大な街に。 2036年に完成。 #再開発えぐい品川 ▶︎リリース jreast.co.jp/press/2023/202… pic.twitter.com/yEo34pWYn2

セカニチ不動産@sekanichi_f

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