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内部の錆で塗膜が持ち上がり、凸凹になっているのはこのクロスメンバーだけのようだ。前輪が巻き上げた石などが直撃する場所だから致し方ない…とはいえ、普通に塗装をやり直したのでは、いずれまた同じことになるから、善後策を専門家に相談した。 pic.twitter.com/jzESxOvqRk

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YOSHIMURA Nobuya@alpensalz

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ヤバいのは前側クロスメンバーだけではなかった。スイングアームピボット下にあるクロスメンバーも、スモールパーツの溶接ビード部を中心に、突っつくとカサブタみたいにボロボロと塗膜が剥がれ、キツネノチャブクロの胞子みたいに、中からぷわ~んと赤錆の粉が風に舞う(笑)。 pic.twitter.com/ScKnqJWUV8

YOSHIMURA Nobuya@alpensalz

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