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hokuseisen.com/news/pdf/20240… 三岐鉄道北勢線が2029年と42年にナローゲージのまま新型車導入か ・改軌により 中古車導入 DMV導入 非電化 自動運転車導入 ・改修による LRT化 BRT化 隊列自動運転バス ・バス転換 連接バス 一般バス を調査するようですが最終的な結果はどうなると思いますか?
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ナローゲージ新車←合計24両で現行より増車されていて42年まで延命できるかも怪しいので当て馬説 普通鉄道への改修←DMVは論外だし中古車や気動車を走れるようにできるならBRT化の方が現実的だろうからこれも当て馬説 輸送力気にするならありかもしれないけど LRT←一般道路から転用できる区間があれば pic.twitter.com/bGo7z1gCZU
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