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昔のレーサーレプリカ全盛期を思いかえせば、新車納車の時こそワークスマシンの様な美しさですが、これらは樹脂パーツの割合が多いため少し時間が経つとその艶も薄れガムテープ補強の本気峠仕様になりがちでした。それはそれでよいのですが新車の時のきれいさをキープしたいならCR1が有効です。#cr1 pic.twitter.com/gsyhgYYxKz
メニューを開く昔のレーサーレプリカ全盛期を思いかえせば、新車納車の時こそワークスマシンの様な美しさですが、これらは樹脂パーツの割合が多いため少し時間が経つとその艶も薄れガムテープ補強の本気峠仕様になりがちでした。それはそれでよいのですが新車の時のきれいさをキープしたいならCR1が有効です。#cr1 pic.twitter.com/gsyhgYYxKz
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