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KAIcommuterのBandung-padararangがまあまあな本数で出てて新型車両使ってるのに加えて専用待合室まであるから快適性は維持されてる まあ金額は在来線より高いけど本数と快適性は段違い。日本の新幹線より揺れない 失敗かと言われたら63点くらいの路線だと思ってる(未だに開業しない中間駅)

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飛色みどり(VRC)@2520_vrc

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