法規制を変えるために「地方の過疎地域に有効」「地方のラストワンマイル」「高齢者の免許返納を推進」とかかっこいいこといって、免許不要とかにさせといて、実サービス展開になると都会から出る気なしっていういやらしさ。

Luup、元HUAWEIジャパン・LINE・ソフトバンクロボティクスの鄭万哲氏がハードウェア統括に就任.

よりよい社会を創るための仲間集め？！「パブリック・アフェアーズ」は奥が深かった話｜Yuki Hayakawa #note #イベントレポ note.com/yukitoria8/n/n…

「小型モビリティ」ってカッコ良く言ってるけど、1960年頃の原付と一緒の状況。結局事故が多くて免許が必要になったでしょ？また同じ事を繰り返すの？しかも中華企業の肝いりって、ふざけてる

こうして「お手軽前科スターターキット」は誕生したのである💢

2枚目のスライドが段取りとして参考になります。手順を踏んでお金を出す人がいればトンデモ商品でも公式に導入できるのですね

これ日本製にするだけで批判者減ると思うし、いざという時に制御されないようにしないと防衛的にも良くない

本来はこれでいいんだよ じゃないと他国に追いつかない

「環境負荷の小さい」って何だ？余計なエネルギー使ってんだろうが．電池，モーターを使って動くもんだろ．自力で歩くのが一番環境負荷が小さく，健康にも良いんだよ．ねぇ，皆さん．

日本のロビー活動の弱さが逆に際立ちますね。。