最近おおいですね、、津田沼船橋

ホームドアをつけても無理やり自殺する事例なんていっぱいあります。ホームドアは線路への転落防止の物であって自殺防止の物じゃないのでね

快速線はドアの位置が変わるからホームドアは難しいですね。 昇降式にしないと難しいかなと。

人身事故が起きる度にホームドアが〜って言いますけど、ホームドアはあくまで転落防止策で人身事故を防ぐものではない。殆どは飛び込みでホームドアを飛び越える人もいるし、設置したところで他駅や踏切に行くだけ。全駅設置済みの路線ですら人身事故起きてます 簡単にポンポン設置できるものではない

帰り用事あったのに、この事故のせいで予定狂った！ ＪＲは親族に損害賠償請求しろよ！！

現場悲惨でしたね... あれだけの爆速で進入して接触すれば、あそこまで酷くなるのもわかります 色んな事情があって直ぐには難しいのが現状ですが、ホームドア欲しいですよね

何があったか知らないが死にたくなる様な社会もマズイだろう。接車ならまだしも、列車に飛び込むとなればよっぽどだったのだろう。

こんなスピード出すもんなこの区間 pic.twitter.com/xuwGzS35qQ

設置には莫大の費用と人、時間が必要なのです。通過が危険なんて場所はいくらでもあるし、搬入や設置は夜中の時間帯のみでそれは誰が設置すると思ってるんですか。

総武緩行線は運転再開しています。