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今週のレースはなかなかの曲者だった 最初はハードタイヤで10か11周まで走りウェットタイヤに交換。Drivatarはタイヤを限界まで使う傾向があり後半になるにつれて遅くなるので20か21周でタイヤ交換。27周あたりでDrivatarがタイヤを交換しだすのでその間に抜かし1位ゴール #Forzamotorsport pic.twitter.com/ehDWpWZWuu

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文字制限で書けなかったから補足すると10周目あたりで路面がウェットになりだしDrivatarもピットインします 路面がドライの状態でウェットタイヤを使うと耐久値が通常より早く減ってしまうので、最初はハードかミディアムでDrivatarと同じタイミングでウェットタイヤに変えるのが丁度良いかな

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賞金も普段の金策周回よりも多かった。こんな長丁場のレース強要するな pic.twitter.com/MkorYnBN9x

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