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今すぐではなく、数年から10年後の導入を見越しています。 これは2015年の弘前市の年齢別人口区分ですが、当時最も多いボリュームゾーンが65歳前後です。 それから9年、今や弘前市の人口は16万を切る寸前となっており、その後も減少は確実です。 ゆえにソフトランディングを今から検討すべきなのです pic.twitter.com/nNdrczOE0h x.com/nekonekocyan/s…
メニューを開くバスの自動運転はまだまだ実験段階です。また豪雪地帯の津軽では運行不能です。10年後に２種運転免許保有者が3割になる以上、弘南バスは将来全路線のバス廃止必至です。 むしろ大鰐線のLRT化で弘前駅乗り入れをやるしかありません。 x.com/KogaUjisato/st…
