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昨日、ハンドルから写真1枚目のパーツは抜き出した。 今朝から、2時間もやってカラカラ音の原因のナットを二つ取り出した。 ブッシュが二つ残っているけど、W650特有の真ん中は1インチバー、グリップ部分は7/8インチの段付きで真ん中の太い部分に装着してあったから出て来ない。音はしないからいーや🤭 pic.twitter.com/FoXSbpobGi
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今回の分解時、一番最初にスロットルグリップを外した時にコレが出て来たのでバーエンド（純正には無い）を付けていたんだろうね。で、ウエイトが収まらないからハンドルの奥へ突っ込んで段付き部分に落ちたんだろうなぁ。 pic.twitter.com/rkq6Ytg0Qt
