JAL、ANAも関空から国際線を飛ばす気がない ANAは特に酷い

成田や羽田に1兆円投資しても、大阪には10億円投資するのを渋るのが国家戦略ですから厳しいですよね。

関西空港を経由して日本各地に行く外国人観光客もいますし、何より関西圏は外国人観光客の人気エリアですから関西空港の滑走路や旅客ターミナルを現在の2倍にする事と関西空港から四国や北陸や関西圏を一周する環状線型の複線新幹線を建設して関西空港を利用しやすくすべきだと思います。

関西空港は 天下り天国 連絡橋特通行税 発着陸枠規制 がネックですからね インフラ面に投資しなくても、まだまだ儲けようと思えば可能なのですが、それをさせない勢力がありますね

港湾整備も同じですね。

かなり痛い失態😢 政府はちゃんと理解できてるのかな

関空も知恵で乗り切りましょう！！

ハブ空港とかハブ港とか国交省が音頭とってやってたが、国内産業がシュリンクしている現在、仁川や釜山に敵わないよね。 旅行も仁川経由に方が安くて、みんな使ってたじゃない。 朝鮮動乱とか日本に画期的イノベーションが起きて産業が集中するとかない限り、このまま続く。

あとは関空からの国内交通網が整えば、最強になれるのに、、、

ANAの羽田偏重が原因。