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クハ103-548が事故廃車になった後、10連化の過程で余剰となったクハ103-26を京浜東北線に回すことになり、結果的にクハ103-188が製造されることになったということだね。 もし事故廃車が発生していなかったらクハ103-26は常磐線に回されていた可能性もあったかも?

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滝阪フユキ🚃☕ @フユ推しの立ち絵使い@fuyuki_5766

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