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それどころか、どうも、グリーンアテンダントも途中でおろす列車があるっぽいです。私の勘違いかも知れませんが、#JR東日本 #高崎線 下り列車ですが鴻巣で降りていくアテンダントが結構いるんです。これ、鴻巣が最寄り駅とかじゃなくて、折り返し上りで帰っていくのでは…と思っています。

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morisongz@morisongz

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背景に人手不足(給料が安すぎるから?)があるのだと思いますが、下り列車の鴻巣でグリーンアテンダントが折り返すのは人の手配がつかないのか、鴻巣以北に乗務させても割に合わないと考えているのかもしれません。ショック・ドクトリンでコストカットを推し進めたのは、前任の #深澤祐二 氏でした。

ロボ子@埋木舎(うもれぎのや)@cocolo_no_boss

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