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当初の"東京近郊区間"は韮崎までだったけど、甲府↔新宿間は特急の短距離利用者が多く、特に八王子から東側は座りたい人が課金する"通勤ライナー"のような使われ方をしていたりするのよね🙄 (旧快速中央ライナー→現特急はちおうじもあるけど、それだけじゃ需要に追いつかないのが実態だったりも…)

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しなまつ@MX-5 (信濃のマツダ乗り)@shinamaz_mx5

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んで、そのノリで特急あずさで韮崎を超えて松本まで遊びに来て「Suica使えんのかゴルァ💢」と窓口で詰め寄る○○が多すぎたから、JR東日本も「しゃーない😔…松本まで使えるようにするか😓」となった経緯もあるのね😇 "首都圏スワロー特急でチケットレス乗車可能"な現在では考えられんけど🤣

しなまつ@MX-5 (信濃のマツダ乗り)@shinamaz_mx5

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