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上り 南与野駅から赤羽方 下り 南与野駅大宮方中セクション部 なんちゃってシンプル化 既存のコンパウンドカテナリの補助吊架線を取っただけ。トロリ線は既存 ブラケット交換しないと間延びしている。吊架線は張り替えたようだ。 pic.twitter.com/6p4Vw1E2NJ x.com/derinative/sta…

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デリン@derinative

(なお、順方向にしか対応していない設備があるき電区分切り替え箇所や雪害防護に課題あり ②鉄道と電気技術2024.5 新幹線電車線路シンプル化工事について、導入する線区の条件に応じて最適な架線タイプを選定 2042年度ごろを目標に設備更新完遂を目指す (2枚目の表にある区間を含めてそれぞれ3タイプ別 pic.twitter.com/kjwaQFg3H4

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