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敦賀で「対面乗換」を主張するんなら敦賀駅にこだわらず、新幹線が車庫に降りてきたこの辺りで中継点作った方が良かったんでは?とは今でも思ってる。 pic.twitter.com/Ujq7aX9BCT

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東水快速@Tosuirapid

みんなのコメント

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乗り換え専用ホームって手もあったんかな?と フリーゲージトレイン頓挫の頃からそうなるかな?って思ってましたけど、まさかのフツーな乗り換え強要でちょっと驚愕でした

小栗上野介義央@gun_max_band

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対面乗換どころか新在直通運転を前提に敦賀駅は設計されてたんで、乗り換えホームの位置は問題じゃないんですよね 直通運転から乗り換えになったときに、サンダーバードとしらさぎの2列車を1本の新幹線で受ける方針に変わり、 在2:新1を接続させることになったために対面乗換ができなくなりました

いずみやま@izmym2020

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