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誰かラウンドアバウトを教えてやってくれ... 土地広くてもホント信号好きよな 道路設計や都市計画と無縁の警察が信号設置の権限を持ってるの日本だけだと思う... 自動車税が高くなり燃費も悪くなる carview.yahoo.co.jp/news/detail/e7…
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メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLBMbFnabh5E7Ce5ZnGICLqY_ZrAMuhQxkO3eu_eqBPoeiNID0xJxSMkAUdfevd_ywcXDuS1AJaLW-dzw2ru5BZ351cBJMZU2OornOL5QCoL8o5EZfvc7LkT2KaTdblc0Ciixr0FqjMpnWxK4vmOsSNN8szPRmLpT7WXRtf1eLu2k=)
幹線道路は車(二輪含む)を円滑に走らせるために信号削減と路肩の商業施設建設制限を課して 生活道路は歩行者や地域住民の利便性を重視して低速設計 規模の大きい都市ではBRTやLRTも含めて考えるのが基本だが どれもできてないのよな 新興アジアの国でも新しい都市は先進的な作りになってるのにさ..