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ですね。 海外ですがチャネルトンネル付近(ドーバー海峡トンネル)はル・シャトルというカートレインが走行するので、日本では見たこともないような重設備だったりします。 線路引くのに安く済むと言う点では電車方式は最適ですよね。

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いぬい@万年ヒラ@inouigo

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民鉄さんの高架とかみると、びっくりするぐらい軽い作りなんですよね。今は耐震基準の問題で太くなってきていますけど。 高速道路の合成桁がスカスカなのも、鉄道にくらべて荷重が著しく小さいからですね。

Shin-ya Ohnishi@shinyaohnishi

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