上手。閉扉合図に従ってSW扱って、あらかた閉まったところで再開閉してるから、余計なドアが反転しない。最小時間で発車できてる。

次の新宿までの乗務で、さっさと切り上げたかった？w

ちなみ小開開（しょうかいひ。全部明け直すのは大開開）ボタンが付いている鉄道車両は、世界で日本だけだそうです…

このやる気のなさを見た後西武、東海でのキビキビ動作を見るとすげえってなるな

強引に閉めてくれないと、ドアに押し込んでもらうようにしか乗れないのね。最後の奴、慣れてる。埼京はやっぱり最強！

よく東京の人は、冷たいって聞くけど、 こういう電車の対応とかもやっぱりそんな感じするよね。

ラッシュ時はこうでもしないと発車できなくなるんやろうな。雑に見えるかもしれないけど、的確な判断操作なんかもな。

再開扉SWの正しい(笑)使い方だと思います。15年程前は日常茶飯事でしたよ🤭

再開閉の使い方が…。 挟んでから使うのではない。 ドア回路「閉」にしたら「再開閉」！ 「再開閉」連打で煽り 閉めた方が威圧できる。 特に空気式ドアエンジンは

誰も携帯をイジってないだと？？