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K1A1だと姿勢制御機能があるから、スタックした状態で一旦停止して前傾姿勢を取れば、接地している車体底面を持ち上げる事で車重を履帯に乗せて超堤出来たはず。 油気圧サスをせっかく持っているのに、それを利用しようと思い付かずにグダグダしてしまったのはちょっとマズい。 #主力戦車 x.com/deepone5950/st…

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Dagon@deepone5950

2013年時と2014年時で何が違ったかというと、映像から判別できるのは地面状態 2013年ら土が雨で泥濘化して覆帯が地面に噛み込まず空転してるのがわかる 水抜き直後の田んぼでコンクリート塊乗り越えようとしてるようなもんだぬ これは同じ条件だと西側Gen3でも厳しい むしろなぜコレで展示強行した pic.twitter.com/mOSNKRB029

第315独立親衛海軍歩兵旅団@315th_IGNIB

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