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そんなに免許や技能が求められる職なら、ちゃんとした報酬で人を招かないといけませんが… 考えなしにコストカットすると利益を逃す典型ですね。
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北海道新聞の記事も見つけました。 苫小牧の出光だけでは、需要を満たせず、内航船も使ってはいるものの、そもそも内航船も人がいないわけで。 旭川や帯広でも燃料補給に支障が出ていると 石油精製施設の削減が各社の課題でもありますし、バッファもない状態ですかね hokkaido-np.co.jp/article/102303…
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