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先日、出張で719系に乗車しました。青春18きっぷで旅行に出かけた際に、719系の2人がけの座席に嬉しさを感じていましたが、皆さんはいかがですか?(担当KT) pic.twitter.com/8LR2sDhtgo

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JR東日本鉄道イベント・グッズ担当のつぶやき【公式】@JRE_MALL

みんなのコメント

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転換ならば、もっとよかったと思います。本来ならば、719系を踏まえて次の701系やE127系で転換を採用するべきでしたが、カチンカチンのロングシートになってしまいましたね。719系·701·E127系とも、北海道の721系や731系を見倣うべきでした。

メトロ小江戸&メトロわかしお@iMhyeNS3vgoJsGO

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仙山線沿線の者です。719系はどの椅子に座っても違う楽しみ方があって、すいてると「どこに座ろう?」ってなってた記憶があります。 ただ晩年は、2人掛けクロスに座ると、前に見える背もたれの落書きや傷が目に入って、ちょっと残念な気持ちになることもありました。

📷はるさと。🦅古鷹提督@Itan_tan

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719系のボックスシート、足元が極端に狭いですね。 中央の4人席残してロングシートでも良かったように思います。

西トタ住人@メルカリ招待コードWYWHGP@toyoda103201

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719系、今も乗れる山形はもちろんですが 会津の印象も強く残っています。 pic.twitter.com/oSWES0tkDQ

机上の路線図/山西創介@desktoptrains

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各社さん、転換クロスを入れていたものの、東日本さんだけが東京近郊は近郊形のロング化に推進していた頃でしたね。 719系のクロスシートも211系のボックスに似て旅に出掛けるには持って来い印象でした。

多喜千与三@Ccafe2005

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足を延ばせるのがうれしいですね。

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茂吉記念館前〜かみのやま温泉乗車 5000番台もE3も 座席の持ち手が「ここを持て!」 という形なので、 カーブが多く、単線区間の交換駅でポイント渡る奥羽本線では心強い。 pic.twitter.com/LzpfWjQpJv

けい&みさき&たかね DQX&FF14@jiyu_jin_bimbo

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719系といえば集団見合い座席で足元がものすごく狭かった記憶が……

shooterone2019@shooterone2019

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719系「狭軌型」沿線住人です。赤い座席色と、「僅かな向かい合わせの座席配置」が良かったですね。

鈴木昌生@nqhcw708

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シティラビットで乗ったっけかな・・・

メンタン@mahjongfight

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