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貫通路・貫通扉は衝突事故発生時に真っ先に潰れやすい所だから、幌は安全性以外で金をかける必要もない設備でもあったり(箱根登山鉄道のような所は貫通幌すら存在しない)

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らぁらゆめ@rapid_1383h

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下部に隙間を埋める出っ張りがない(→踏み外しの危険がある・用を足す人が出る)、防音性が極めて低いことについてはどうでしょうか? pic.twitter.com/KybzlVRMvo

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