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ダマされるな!「末端路線をカットすれば日本経済は豊かになる」という「世論の大ウソ」 gendai.media/articles/-/132… #マネー現代 これ思うのがじゃあ津軽線が1時間2本くらいあったら津軽半島の先端に人口5万くらいの街ができるのかって話なんだよ

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正直1日の利用者が200人以下とかの路線だとバスの方が便利なんだよ 無理して1日3本とかで鉄路残すよりそっちのが便利

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