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ここも改善は可能だと思ってて、もし小幡緑地折り返し運用とするなら、終点の小幡緑地、始発の大曽根と、高架のまま乗降車できる名古屋ドーム矢田のみ停車し、ほかは廃駅とする。

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むりどん🐶 🍋@sqm

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廃駅となる区間は一般道をバスで運行する。バス区間は小幡緑地から先に直通でも良い。志段味地区の利用者は遅くても直通を使うか、小幡緑地で乗り換えて快速運行とするかは選択できる。

むりどん🐶 🍋@sqm

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