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もはや通過「待ち」ではない。 浜松発車時点では3分遅れでしたが、全速力で走ったのち、止まる前に追い抜かれ、掛川は定刻で発車しました。 #東海道新幹線  (H) pic.twitter.com/MYf6zu3Igx

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鉄分@交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合!)@kotsu_TR

みんなのコメント

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これいつも思うんやが、緊急停止ボタン押されてまだ本線上に最後尾車両がかかってる状態で止まったら、のぞみは追突せず止まれるん?

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新幹線掛川駅は後からできた新幹線駅で、在来線掛川駅横に新幹線ホームをつくったが、新幹線ホーム前後がカーブになっていて、そこに分岐器を設けると通過列車が速度制限受けるので、ホームへ分岐する分岐器をかなり離れた直線部分に設けたため待避線が長くなり分岐器通過後に通過列車が追い越せます。

石田敬二@oja472277

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遅れを取り戻すというより、のぞみから逃げるために全力で走った説

鳳銀(ほうぎん)⛩☘@shsw00

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掛川は分岐からホームまでかなり距離があります😊掛川駅ならではの光景かと。にしても新幹線は素晴らしいですね😊

マッドハム@ヘボ投資家@toransam_00

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電子シャッターでの歪みが速度を感じさせますね。゚(゚´Д`゚)゚。

もこちゃん9さい@tomoco_3

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東海道新幹線はポイントがかなり手前側にあるので可能ですね。 東北新幹線ではホームの端近くにポイントがあるので無理みたいです。

トワイライトまつかぜ@Ques_quiz

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線路が分岐してからホームまでの距離が特に長い掛川駅ならではの光景ですね

わかアット@waka_at_

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よー事故にならんな、と思いますね。 海外の鉄道やと えらいことになりそう

JR500系新幹線@jrwestjapanshi1

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こだまに乗っていて、遅れている時にN700系Sだと掛川に停車する直前に追い抜いて行く事がありました

スペマリ@spa_mari

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