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案が3つありますが試算1,2は現状の利用者数からするとあまりにかけ離れたものなので試算3が実質的には唯一の選択肢として提示されているようなもの。 国補助なしの試算1はまだ加える意味ありますが。 いずれの案も「新たに」木津川市が一定額の負担をすることを前提。

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生駒の公共交通を守る会@ikoma_bus

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