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「とりあえず組んで、あとで外して掃除」が面倒くさそうなパーツが、この期に及んで続出。オイルクーラーの配管や、そこへ行き来するオイルの取り出し口など。こいつらには耐熱ブラックを吹いて乾くのを待つ。30年以上前に買ったOリングには懐かしい店名が…(笑)。 pic.twitter.com/WLwsxatkh9
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オイルの取り出し口＝アダプタープレートというやつは、要はオイルフィルターの基部に挿入するゲタですね。ヤマハ車らしく、このあたりの寸法は多くの機種に共通で、ゲタの交換により、カートリッジ型オイルフィルターにすることも、水冷車ならここを水冷にすることもできます。 pic.twitter.com/dwKW8CnoPy
