軸がズレてパッシングされまくる事になるからやめとけ

シェビーのマリブなんぞは、バンパーカバーを外さないとライトバルブ交換出来ない。

やるなら光軸調整しろ( °̀ﾛ°́)و🔥!! 無駄に眩しい！！

今年8月から車検のヘッドライトの項目厳しくなったんで余計なことしない方がいいですね。

だいぶいい確率でバルブが斜めに留まってる リフレクターやプロジェクターと合わなくて光軸とれない 安物中華等でカットラインが出ない、または逆に出る 「車検対応」って書いてあった！と強弁してくる ダストカバーがない よくわからない何らかの配線がねじ込んであってスペースがない 折れ(割れ)てる

バルブだけ交換なのにユニット外す前提みたいなレイアウト増えてきてる そのユニット外すのもバンパー下ろす前提みたいなの特に最悪

会社のハイゼットカーゴ、仕事中に玉切れしたけど信号待ちのたびにぶっ叩いて凌いでしれっと翌出勤者に車を引き継ぎました。 翌出勤者が頑張って交換した様だけど数日後に反対側が玉切れ、またぶっ叩いて（以下略 玉切れの機会も多い働く車なのにあの面倒さは…

4レガは、ウィンカーとスモールの難易度高い。 右はエアクリBOX摘出、左はバッテリーずらさないと手が入らない🥹 ソケット嵌め込みは手探り😮‍💨 ロービームとハイビームは適正レベル🙄

ここはハイビームかな？端っこでまず手入らないロービームよりはマシな場合もあるけど難易度は本当に車種による。90年代のクルマは簡単だったな

タクシー整備士だけど 運転手から片方の光軸が おかしいから治してと依頼 見たらH4のLEDバルブが ※上下逆さまに組まれてた おかしいじゃなくて お前がおかしくしたんやろ！ マジで素人は触んなに禿同