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考慮した結果がこれなんだが。 BRT転換・バス転換しない方がいい理由: ①鉄道はコミュニティーの中心になりうるが、バスはなり得ない ②バスは利便性に全振りしているため、輸送効率もエネルギー効率も最悪 ↓ x.com/Class_E75/stat…

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いなご@Class_E75

鉄道以外の復旧方法,BRTやバス転換などをほとんど考慮せず,鉄道で復旧することがいかに素晴らしいことなのかでっちあげる理論をこねくり回し,最終的にJR九州を押し倒しに行くという"中国式民主主義"で決まった復旧に,国民全体が負担するという構図,おかしくないですか?(怒) x.com/hotetunotatuji…

柳井靖士@会計士で税理士@kiyoshiyanai

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③バスは道路への多額の公金投下と運転手の労働搾取によって価格の競争優位性を確保しており、それに対する批判はされるべき ④貨物輸送や観光列車を考慮していない

柳井靖士@会計士で税理士@kiyoshiyanai

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