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中央西線3月ダイヤ改正で列車本数減らして1列車分の減った感を無くす為区間快速運用を始めたけどガラ空きならガラ空きで開き直って05年の万博開催期間中の快速エキスポシャトル運用ばりに停車駅絞った特別快速もデータイムにねじ込んだら高蔵寺利用民的には助かるんだが・・・名駅まで18分だったし、臨…

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川瀬信濃@提督@waidobyu

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あれは単純に減らしたというより、神領・新守山の乗車機会を増やしたので、全体本数を減らせたと言った方がいいでしょう 神領の乗車人員の増加は著しく、過去20年で3倍になってますからね。通過駅の多い快速を走らせるのは、むしろ逆です

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