ポスト
その調査事業で見るポイントもさまざまで、直接的な利用者とか地域人口だけでなく、駅を地域拠点として活かせるかとか、二次交通と連携した地域全体での利用増は見込めるかも調べられる。 どっかのコンサルタントが言ってた「芸備線の伸び代」がバッチリ計られるわけだ。 #芸備線 pic.twitter.com/LhxlO09Yzx
メニューを開くみんなのコメント
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLde3G5lRSRrlakjYz9TxWGmub_BtwQvGTsbha2jKS8MeB2Px8eb4pqIZKksjWLyuNySRWGbtYN-9aEyM7z7wzZ9rf0wqy_mbtEEAmAcF4a3bVtG8wklIFK3PeuydmBtM-Lf11SK84NcysuWzlfrK5MOPI6yBNTChrGwqPSsP9vMY=)
再構築協議にあたって欲しいデータの一覧 将来の通学需要の見込み・間接的利益・バスやタクシーの運転手・他地域の活性化事例を活かせるかなどなど足りない数字が目白押し。 つか、道路の整備状況のデータって、自治体持ってないんすね…… #芸備線 pic.twitter.com/W0guJs4QsQ