去年全く同じことが友人に起こりました。 もちろん同じ◯ー◯バックスです。 オイルは30%くらいは残っていたのでエンジンは大丈夫でしたがファンベルト交換、エアコンコンプレッサー交換を無料でしてもらいました。

あるある案件 pic.twitter.com/0FUOSVJgqi

整備工場ではミス防止や安全の為に単独作業を好まないのが この意味なのですが、走行中にオイルランプが点灯してからの発見でしたならば原動機載せ替えの必要性が有ります…これは明らかに店舗側のミスですので代わりの車両や原動機載せ替えやその他損失された分を請求できると思います

嘔吐罰楠は、、、、ねぇ。 僕も若い頃に軽トラ出したら、タイヤのナットを、ギューギューに締められてしまいました。 あれ以来、行ってないです(>_<。)

自分も同じ経験あります アルテッツァ乗ってた時にそれなりました…同じくオートバックスでの作業でした

僕の車は改造車ということで オイル交換すらしてもらえませんでした。 貨物用タイヤでは なく普通のタイヤを履かせてるからだそうです。 オートバックス様ありがとうございました そしてイエローハット様 これからも末永く宜しくお願いしますm(__)m

本事案は整備ミスであることは明らかです。某カー用品店にはしっかりと賠償をして貰いましょう。 車が使えなかった期間のレンタカー代も請求できると思います。 僕の場合は、整備に使ったと思われる油まみれのウェスがエンジンルーム内に取り残されておりました。

オイル交換はガソスタが1番いいですよ！！めっちゃ丁寧にやってくれます！！

マリオカートでスリップする奴ですね

なんで最後の確認で パパっとでもいいからやることを 怠るのか分からない 3〜5秒もあればできるのに 面倒くさがったり、 無駄な自信満々がこういうミス生むのかな