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武蔵野南線を通る臨時列車とか有るみたいなんだけどね。武蔵小杉地下通ってる。 鶴見は横須賀線・湘南新宿ラインは駅が有る前提で運賃設定されてるのに、ホームを作る土地を確保しない横浜市鶴見区の力不足よね。 そんななので、武蔵野南線が常設路線に成るのは難しいのでは? noritetsu46.hatenablog.com/entry/2021/10/…

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そうなんだ。 >横浜市鶴見区の力不足

如月陽(マルセル)@noboru_kisaragi

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