奈良線が宇治付近で変にカーブしてるのは 水捌けが悪い巨椋池付近の地域をを避けるためだったのか それとも山と平地の際に集落ができる古来の日本の特性から、人口の多い地帯を偶発的に結んだのか、どちらなんでしょうか…

山科駅って醍醐の近くだったのか😳

この頃は巨椋湖だったのですね　おもしろいものを拝見しました　ありがとうございます

奈良行きの線路は、奈良電鉄のものですかね？国鉄と同じ色だから、よく分からなくて。

知恩院の文字の上の軌道の記号、ひょっとして疎水インクラインですか？

今は京大が町中(住宅地商業地)に大きく陣取ってますが、この当時でいえばきっちり町外れにあったんですね。 北大なんかも今では札幌駅北口すぐの超一等地ですが、できた当時は適当な町外れだったんだろうな。

山科回りの東海道本線の旧線は、今にして思えば残して活用したほうがよかったかもしれませんね。