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土木研とはいえ、国土交通省関係者が高速の四車線化による冗長性確保を説いているのを見ると、鉄道を息を吸うようにぶっ潰して行って、遂に物流不全に陥った現状を見る能力無かったんだから、何言ってんの?とか思ってしまう。

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ウル姉@boroneko7

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