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写真の引用、大変失礼いたします。 尻手駅の浜川崎線後続列車の目標停止位置に目が行ってしまいます。 確かに朝のラッシュ時間帯に列車の縦列停車を実施していたことを物語っていますが、実際の姿は見たいものでした。当時、小学生であり、ラッシュ時の南武線は3分間隔運転でも酷い混雑でした。 x.com/x1eArVUwS5YjJi…

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55-10前 EF15 EF15 192 新+EF15 161 高二の重連 パッと見 スノープローと汽笛カバーの違い? 161は寒地型 西機待でぽつりの95 高二 クモハ12とEF15だけ?出払ってます。 機関区運転庁舎裏の通勤電車用ホーム先の入換信号機 識別灯入換進行 進路 出区 を現示 ハンプ下を抜け 前袋上り出発へ pic.twitter.com/TqhtUfaMsL

Esquierdo Inoue@Nambu2478

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