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紀勢本線/名松線/近鉄山田線 松阪駅 JR側が表口だが明らかに近鉄の方が便利。関西と紀勢東紀州を行き来する際の乗換駅はここだけなのでターミナルとしても渋い活躍を見せる駅で、遅れた南紀から乗換客が所定9分接続の近鉄特急に早足で向かう様子が見られた。 pic.twitter.com/g1w3dSXZBP

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高坂優希@koropinkoropin

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