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仰る通りで、一定の乗降客が増えても高い運賃利用者が減ったら意味ないと思うんですが・・・。さすがに、JR北海道もそこは考えた結果が普通のみ停車駅と決めたのかも知れません。分かりませんが(笑)

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俺は猫オヤジだ@h0529t0404

みんなのコメント

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試合日と非試合日、あるいは試合展開次第でダイヤを変えていくと大変なんです 甲子園も山陽電車や近鉄への直通がなければ今よりもっと大胆な運用ができるはずです

天北威子 蓮フォーエバー@takekotempoku

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