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G-PORT 1/8 セーラーヴィーナス 原型製作:湊川あまは氏 この時代の美少女フィギュアは ガレージキットを買って自分で組み立てて 塗装できる人間だけの言わば特権だったんですよね。 今からでは考えられない程にハードルが高かったですね😹✨ pic.twitter.com/LjCaj5PZ63

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しばたみつまるmk2@mitsumaru_SV

みんなのコメント

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原型機のあまは君、10代の頃から友達で、僕が監督した自主映画にもレギュラーで出演してくれてます!

市川大賀@ArbUrtla

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道具もマテリアルも充実していなかったし模型誌のガレキ特集が唯一の情報源(´・ω・`)

スベスベマンジュウガニ@John_Manjirou_

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それだけ原型を作るってのは遥かにセンスも手間も技術も必要ってことですね

漫画ひろさん@hirosan1911

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仮組みせずに組むと腰に思いっきり隙間空きますw 水や木はバチビタなんですがwww

ちょぼひろ@mokeibakaichdai

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ガレキ全盛のこの頃に、元祖SDみたいなノリでセーラームーンのプラモをお手頃価格で出したバンダイは結構な快挙だったんですかね。 マーズとジュピターだけ買ってたけど。

Ex-衛州 健弐@ExSKenji

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この時代ってサーフェーサーってあったんですかね...塗装弾かれて頭抱えそう...。

OMFire@普通の春が来た@_OMFire_

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僕20年前くらいに初めて一人で秋葉原来た頃イエローサブマリンだかどっかで。 ガレージキットの1/144イフリート改とベルガ・ダラスのキットを、ショーケース越しに買おうか2時間くらい悩んだ事があります。 当時からお値段も手間もそこそこで、結局手が出ず、おっさんなってなんでもできるように😂

mack'n-元モグラ@akastuki_tsukki

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いや、あの時代は、『組んで塗る』は常識でしたから。 今のハードルが低すぎるんだ(笑)。

よつや製作所@erekichi

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メーカーによってだいぶ難易度が変わった記憶があります・・・また気泡が! とか

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ガレキを組める人、原型をスクラッチできる人 は今でも天上の方ですわ。

BAKADA GRAND PRIX@ng_v10

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