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#羽田新ルートは必要ない これで、羽田空港経由便が削減される。 混雑空港、羽田空港-伊丹空港⚡️ 観光立国であれば、観光地から海外直行便が適切。地方の赤字空港作り過ぎた責任をとってください💢 x.com/saitoshika_wes…

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ロング@再都市化@saitoshika_west

関空、神戸の新飛行ルート案導入に合意、発着50万回/年に拡大へ!関西空港の発着枠は1時間当たり現在の45回から60回と約3割増加。2030年度の関空の総旅客数は最大約5000万人。神戸空港は国内線の1日の発着枠を80回から120回に拡大。万博開催時に国際チャーター便、30年をめどに国際定期便就航を目指す… pic.twitter.com/6qVwyVxugk

Takanawabee@Takanawabee1

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