ポスト
レイアウトプランの量的にKATOの方がレイアウト考えるのは楽でもポイントのバリエーションとかのせいで結局いっつもTOMIXのファイントラック主体で組んでしまうんだよな ダブルスリップスイッチとか三枝分岐器とか、分岐側がR117・R150・R183のミニカーブポイントがあるだけでも全然違うんだがなぁ
メニューを開くレイアウトプランの量的にKATOの方がレイアウト考えるのは楽でもポイントのバリエーションとかのせいで結局いっつもTOMIXのファイントラック主体で組んでしまうんだよな ダブルスリップスイッチとか三枝分岐器とか、分岐側がR117・R150・R183のミニカーブポイントがあるだけでも全然違うんだがなぁ
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