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松山城の土石流、崩壊した緊急車両用道路の盛土断面はたぶんこんな感じ。盛土の寸法は工事設計図を見ればわかると思いますが、写真からの推測です。道路敷設前は城壁の麓には幅1m程度の歩道はあったと思います。道路完成後は軽トラがすれ違える幅5mくらいで、盛土幅は4mくらいと推測されます。 pic.twitter.com/w69Krg8xTy x.com/aennyu/status/…

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A.Ennyu@aennyu

松山城の土石流、愛媛大の人が土砂崩れの原因は単純ではないとか難しそうなこと言ってますが、至って単純です。施工と管理が杜撰な緊急車両用道路の盛土に生じた亀裂を放置しているうちに道路の擁壁が傾き、その復旧工事で擁壁を剥がしたところに大雨で盛土斜面が崩壊したものと思われます。 pic.twitter.com/Tto9TDkdYY

A.Ennyu@aennyu

みんなのコメント

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擁壁を撤去した部分と撤去してない部分の道路盛土断面です。擁壁の高さは約2m、その外側に推定幅1.2m高さ50cmのフトンカゴを設置していたようです。緊急車両用道路の真ん中辺りにあった亀裂がそのまま割れて、擁壁を剥がした部分から盛土が崩壊したものと思われます。 pic.twitter.com/Vq4tMIqwBH

A.Ennyu@aennyu

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人災確定ですね。フトンかご設置の意味も使い方も、解説の教授もド素人。。。

橋本 健一@neduken

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