人気ポスト

江原台駅誘致の失敗は、京成が成田空港関連の事業の不振(開港延期と、それに伴う減収)で経営悪化していたのが乗る気無しの理由らしい。 なお、1982年のユーカリが丘駅開業は、山万負担により実現した(それでも京成は当初断ろうとしたらしいが)。

メニューを開く

上越(かみごし)狂太@12zgl1

みんなのコメント

メニューを開く

ユーカリが丘と比べると小規模な住宅地で、当時の経営状態では慎重にならざるを得なかったのでしょう。

手つなグリーン車@tetsuna1st

Yahoo!リアルタイム検索アプリ