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というか桂川に #新快速 停めたら、どこか停車時間削らないと(京都~大阪30分未満で走らないと、京都・大阪の0,15,30,45サイクルが崩壊する) K電停車はー迷惑だな。土休日のやつなら新快速の代わりだし…。 だけど平日ラッシュのK電の停車駅増やしたら、確実に需要バランスが崩れる。

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てつがい@Tetsugai_Leader

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