公明党の母体である創価学会や山口代表は、🇨🇳だけでなく欧米グローバリスト達とも親密。いや、最大のスポンサーかも知れない。 EV車や再エネを推進する彼等にとってトヨタは最大の敵。そして岸田はグローバリストの犬。 こんな今の日本で、トヨタが安寧に活動できるわけがない

公明の国交大臣はシナの手先であり、トヨタをいじめてEVを普及させることが仕事であり、報酬ともなる。

トヨタだけではなく欧米諸国は脱炭素や温暖化を理由に世界に君臨する日本の自動車メーカーを叩き潰そうとEV車を推薦してきたがその目論見も泡になりそうだ！それだけならトヨタも頑張れるが国交省まで日本の自動車産業を守ろうとせずに足を引っ張る様は国賊である！

１０年以上前かと思いますが、経団連の集まりで当時のトヨタ役員の某氏が、トヨタ創業地として日本は大切だが、トヨタにとってメリットが無いなら日本から出て行く…と雑談ですが言っていたと同席していた知り合いから聞きました……。私はいよいよその布石を打った…としか思えないんですが。

トヨタがNO1になってもらっては困るんです。いつもそうです。それに、この傾向は、帰化国会議員と、各メディアにはびこる半島出身者がいるかぎり、続きます。

本当に。トヨタや日本の基幹産業メーカーが日本を離れたら、そこと繋がっている多くの中小企業が疲弊し売りに出される。 そこを安く買い叩き、外資が購入し、日本車を支える技術を盗み、ハイブリッドを奪う。こういうつもりなんでは⁉️💢

豊田会長、経団連会長に就任して、親中化した経団連組織自体の改善改革をお願いします。

＞そのトヨタが日本から出て行ったら、日本の基幹産業である自動車産業は崩壊してしまう。 そのトヨタを潰して日本を崩壊して他国に好きなようにさせたいからトヨタに噛みついてる 筆頭が国交相

断公明党‼️メガソーラー反対

中国の自動車技術は本当にすごい！ 自動運転で客乗せ渋滞に追突させる。 渋滞で前の車にぶつかっていてもタイヤから煙を出しながらさらに押し続ける。車体は牽引してひいたら車体が紙のように破れた。 こんな車が平気で生産されているのは安全性を守る以下の話。中国の車は乗る存在ではない。